¿Cuántos kilómetros recorre el vehículo eléctrico de mayor autonomía con una sola carga?

La primera pregunta que se hace todo conductor que se plantea entrar en el mundo de los vehículos eléctricos (VE) suele ser la misma: “¿Hasta dónde puedo llegar con una sola carga?”.” Gracias al desarrollo de arquitecturas de baterías y sistemas de 800 V, la “ansiedad de autonomía” se está convirtiendo rápidamente en cosa del pasado. Entonces, ¿cuántos kilómetros pueden recorrer con una sola carga los coches eléctricos que superan los límites y tienen la mayor autonomía?

Superado el umbral de 800 kilómetros

Hace sólo unos años, las autonomías de 300-400 km se consideraban un gran logro, mientras que hoy los gigantes del automóvil ya han superado el umbral de los 800 kilómetros. A la hora de probar las autonomías de los vehículos, se suele aceptar en todo el mundo WLTP (Procedimiento de ensayo armonizado a escala mundial para vehículos ligeros) en las que se basan las normas. Según estas normas, algunos de los campeones de la gama actual son los siguientes:

• Lucid Air Grand Touring: Gracias a su estructura aerodinámica y al alto nivel de eficiencia de su batería, puede funcionar con una sola carga durante aprox. 830 km ofreciendo una gama de kilómetros.
• Mercedes-Benz EQS: Combinando lujo y tecnología, este modelo ofrece una carga única 780 km‘promete una autonomía de hasta.
• Tesla Model S de largo alcance: Tesla, uno de los pioneros de la revolución de los vehículos eléctricos, ofrece este modelo con una sola carga de aproximadamente 1,5 kW. 650 - 715 km proporciona una experiencia de conducción intermedia.

¿Qué afecta realmente a la autonomía?

Aunque las pruebas de laboratorio son impresionantes, la distancia que recorrerá tu coche con una sola carga en condiciones reales varía en función de una serie de factores:

• Velocidad y estilo de conducción: La conducción continua a alta velocidad en autopista agota la batería más rápidamente. En cambio, el tráfico urbano con paradas y arranques aumenta la autonomía gracias al frenado regenerativo.
• Previsión meteorológica: En temperaturas extremadamente frías, la autonomía puede disminuir debido a la estructura química de las celdas de la batería. Los sistemas de calefacción o refrigeración (aire acondicionado) de la cabina también consumen energía extra.
• Carga del vehículo: Un vehículo completamente cargado o el uso de una baca pueden afectar a la aerodinámica y reducir ligeramente la autonomía.

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¿Qué es la arquitectura de baterías de 800 V en vehículos eléctricos?